海外製電動ガンSCAR両雄対決!! CA SCAR vs VFC SCAR 比較レポート!!

近未来的なフォルムで多くのファンを魅了する『ＦＮ　ＳＣＡＲ』。このアサルトライフルのファンはトイガンファンばかりではない、本職である兵士や実銃の コレクターからも熱い視線を集めている今一番ホットなアサルトライフルの一つだ。そんな世界中にいるユーザーの熱い視線を逃す事のない中華系/大陸系トイガンメーカーは、 トイガンの世界において『FN SCAR』のモデルアップを次々と発表している。そんな中、CA（Ｃｌａｓｓｉｃ Ａｒｍｙ:クラッシク・アーミー）社と VFC（Vega Force Company：ベガフォースカンパニー）社がいち早く製品を市場に投入してきたのでcombat.chでは２つの『ＳＣＡＲ』を入手し、現物を手元にした比較レポートを作成した。

ＦＮ ＳＣＡＲ

『Special force Combat Assault Rifle』の頭文字をとって『ＳＣＡＲ』と略称されるこのライフルは、２００５年に米国ＳＯＣＯＭが大量購入して運用実験を開始した事で一気にその知名度を上げたＦＮ社の野心的なアサルトライフルだ。

各口径のパーツを共通化する事で軍の小火器運用コストを下げ、パーツなどのの交換で新らしい状況にも簡単なバージョンアップで対応できる、今までにはあまり 見られなかった野心的な設計コンセプトで開発された。機能と統合運用にソースを集中した結果生まれた『機能美』ともいえる美しい独特な、そして近未来的な フォルムで『新世代のアサルトライフル』を感じさせてくれる。またＦＮ社は米軍への主力火器を、自前の火器統合理論の元にＦＮ社製で統一しようと目論んで おり、この点でも、かなりの『野心的』な一丁となっている。

では、実際の実力はどうなのか？ＳＯＣＯＭの運用実験では運用コストが概算で２１％程度削減する事に成功し、イラクに派遣されている特殊部隊員達のアサルト ライフルとしての評判も上々のようだ。恐らく２１世紀初の米軍正式ライフルになるのではないか？と噂される実力を持つのが『ＦＮ　ＳＣＡＲ』である。

ClassicArmy (CA SCAR C.Q.C)

2007年7月に市場へ先陣を切って投入したきたのはＣＡ(ClassicArmy)のＳＣＡＲ（以下ＣＡ　ＳＣＡＲ）だ。ＣＡが発売する前は、チープな ＳＣＡＲもどきは大陸系メーカーから発売されてはいたが、リアルスケールとしての発売はＣＡがもっとも早かった。このＣＡ　ＳＣＡＲが発売されていた時点 で、既にＶＦＣからのＳＣＡＲ発売情報がリリースされていたので、ＣＡとしては足枷のついた状態でのスタートとなってしまった。だが、そんな心配はどこへ やら、蓋を開けてみると１８００丁ものＳＣＡＲが売れてしまった。世界中でこのＣＡ　ＳＣＡＲを待ち望んでいたファンは結構多かったという事だ。日本国内 でも約１５０丁が流通しており、現在では店頭に並んでいるＣＡ　ＳＡＣＲは少ないとの事。やはり先行で発売する意味は大きく、ＣＡにとっては”先行発売” が大きく売上に寄与した形になっている。

combat.chも発売とほぼ同時に通信販売で入手する事ができた。箱を開けるとそこには近未来的なデザインのＳＣＡＲがある。この無骨な感じはさすが ミリタリーユーズを目的として開発されている事だけはある。ＣＡ　ＳＣＡＲを手に取って構えてみたが、軋みや緩みは一切なく、少し重みを感じる重量感が 『高級感溢れるおもちゃ』の実感を持ったものに与えてくれる。ロアフレームは実物と同様の樹脂製だが、強度のある感じで実物と同等の質感を感じさせ、アッ パーフレームはＣＮＣ加工で表面の仕上げ文句ない出来栄えで、塗装のチープさがむしろミリタリーユーズの雰囲気を最大限に引き出しているといってもいい。

VegaForceCompany (VFC SCAR-L CQC)

一方、VegaForceCompany社が送り出したＳＣＡＲ（以下ＶＦＣ　ＳＣＡＲ）はＣＡ　ＳＣＡＲに遅れる事２ヶ月、２００７年１０月初旬に一般 流通が開始された。前作であるＨＫ４１６Ｄで見せたディティールと仕上げの良さは世界中の多くのファンを唸らせ、『ディティールのＶＦＣ』との定評を世界 中のユーザーから勝ち取っている。この事から、ＣＡ　ＳＣＡＲの先行発売を羨ましく思い、既に手にしているユーザーを恨めしく思いながらＶＦＣ　ＳＣＡＲ の発売を未だ遅しで待っていたユーザーも非常に多いことだろう。そんな耐え難きを耐えるユーザーをＶＦＣは裏切る事はなかった。ＶＦＣ　ＳＣＡＲは、 ＶＦＣが持てる最高の技術力と最高のディティールを備えて市場に投入されて着たのだ。

コンバージョンキットを入手したので、まずはキットの組み立てから入る事になる。マルイの電動ユニットを調達してきて組み込むのだが、説明書がいさ さか不親切ではあった。まあ、コンバージョンキットをまったくの素人さんが購入するとは想定していないのだろうが、やはり『これでいいのかな？』と疑問に 思うセッションもいくつかあった。どんどんと組み上げられていくＶＦＣ　ＳＣＲＡにイヤでもテンションは高めである。完成を急ぐあまりに、ベアリングを飛 ばしてみたり、配線の＋−を間違ってみたりと、ただギアボックスを組み込むだけの簡単な作業なのに結局丸一日もかかってしまった。

傷をつけないように丁寧に丁寧組み上げた結果、キズ一つ付ける事なく完成したＶＦＣ　ＳＣＡＲ。やはりディティールのＶＦＣだけあって、細部の仕上 げは十分に満足のゆく出来栄えだ。これらなＣＡ　ＳＣＡＲを横目で見ながら悶々と待ち続けた日々を送ったユーザーも納得がいくだろう。アッパーフレームの ＣＮＣ加工も、ＣＡ　ＳＣＡＲと比べると幾分精度が高いように思える。またロアフレームも同じように、仕上げ作業が丁寧に施されているのが分る。

ディティール比較

ＶＦＣ　ＳＣＡＲが完成したところで、早速２つのＳＣＡＲを並べてじっくりと見てみた。すると細部では随分と違う事に驚かされる。これはＦＮ　ＳＣＡＲ自 体がテストバーションも含めて多数製造されているのも関係しているのだろうか？大きなところではロアフレームの形状さえ違うのは驚きだ。とにかくここは文 章でどうこう言うよりは、実際写真を見てもらったほうが早いだろう。

※上：CA SCAR 下：VFC SCAR
※上：CA SCAR 下：VFC SCAR
※上：CA SCAR 下：VFC SCAR

ＳＣＡＲの大きな特徴の一つであるストック。これはＣＡ　ＳＣＡＲとＶＦＣ　ＳＣＡＲで見た目も機能も大きく変わる。ＣＡ　ＳＣＡＲは３段階の伸縮段階を もっているが、ＶＦＣ　ＳＣＡＲは倍の６段階の伸縮段階を持っている。ストックを伸ばした最大値の長さはＣＡもＶＦＣも同じだが、ＣＡがストックを格納し たサイズは、ＶＦＣの３段階目にあたる。つまりＶＦＣの方がより小さくストックを収納できるようになっているのだ。またバッテリーの収納方法も大きく異なる、工具を必要とするＣＡ　ＳＣＡＲに対してＶＦＣ　ＳＣＡＲはピンひとつを外すだけでバッテリーを交換する事ができる。ゲーマーにとっては工具を必要と しないバッテリー交換は重要な購買判断のポイントになるだろう。また、バッテリーからの配線はＣＡ　ＳＣＡＲは通常のコードを利用して送電する為、ストッ クを折り畳むとコードが露出してしまう。しかし、ＶＦＣに関してはストックと本体の間に接点を設置する事でコードレス化を実現している。これは機能として は画期的な部類に入ると思うが、いささかバッテリーからメカボックスへの送電上の不安は残る。もちろん、現時点で不安定であるとか、トラブルがあるといっ た訳ではないが、経年変化などで送電不良などのトラブルを起こす事は十分に考えられる。また、電極がむき出しである以上、雨などの悪天候下での使用はトラ ブルにつながりかねない。ディティールに重点を置く屋内のみでの射撃ユーザーには嬉しいリアル仕様の機能だが、アウトドアでバリバリっとのゲーマーに対し てはちょっと不安の残る仕様になっている。

※上：CA SCAR 下：VFC SCAR

※上：CA SCAR 下：VFC SCAR

両者で意外と異なるのがセレクター部分だろう。ＣＡ　ＳＣＡＲは独自の機構で左右のセレクターどちらを操作してもきちんと反応してくれる。『カチｯ、カ チｯ』と小気味よい音とストップ感を演出し、セレクターを『切り替えた』感が十分に味わえるのだ。しかしＶＦＣ　ＳＣＡＲは従来の方法、マルイＭＰ５シ リーズのような方法でのセレクター切り替え方式を採用しており、残念な事にセレクター切替時の『切り替えた』感はまるでない。『シナｯ・シナｯ』としてい て僅かな反応しかないのである。なんなら、回してる途中で『このままセレクターが壊れてしまうんじゃないか？』と思うくらい頼りなくて不安を感じる。特に 右側のセレクターは信頼性はまったくないといっていいだろう。これは、出来の良いＶＦＣ　ＳＣＡＲにとって大きな失点となるだろう。ただ、セレクターとそ の周辺部の形状では、ＶＦＣ　ＳＣＡＲの方がより実銃に近いようである。ＶＦＣ　ＳＣＡＲがなぜ先行発売のＣＡ　ＳＣＡＲと同等のセレクターギミックを搭 載してこなかったかとても不思議だ。ここは今後のオプションパーツなどでの対応に期待したいと思う。

重質感はCA SCARに軍配。VFC SCARは軽くてゲーマー向き？

質感をどれだけ実物に近づけるか・・・これはトイガンの永遠のテーマでもあるわけだが、最近の大陸メーカーは素材を含めて限りなく実銃に近いディティール で再現してくれている。それはＣＡもＶＦＣであっても代わりはない。今回は実銃のＦＮ　ＳＣＡＲがミリタリーエントリーされている銃でもあるので、より軍 用としての質感を備えているか？このポジションで見てみた場合、自分はＣＡ　ＳＣＡＲに軍配を上げる。軍用銃はコストと機能性を重視するため、私達が考え る以上に製品としての仕上げは汚い。機械加工も必要箇所意外は殆どといって良いほどいい加減といった具合に製造されている場合が多い。ＣＡ　ＳＣＡＲはこ のあたりをリアルに再現したかどうかは分からないが、この『軍用』としての粗雑さには長けている。つまり軍用銃としての『重質感』をとても上手く再現して いるのだ。逆にＶＦＣ　ＳＣＡＲは表面仕上げや機械加工、塗装まで綺麗すぎてとても軍用銃には見えず、どうしても高価なコマーシャルモデルに見えてしまう のである。

殆ど同じサイズで同じ素材なのに大きく異なるのは銃本体の『重量』だ。実はＣＡ　ＳＣＡＲとＶＦＣ　ＳＣＡＲを持ち比べてみた時、ＣＡ　ＳＣＡＲの方が ズッシリと重たいのだ。ただ単に重たいのではなく、バランスの良い『実銃の重たさ』的なウェイトバランスを持っている。それと対照的なのはＶＦＣ　 ＳＣＡＲだ。リアルなディティールからは意外と思える程軽く感じる。とくにＣＡ　ＳＣＡＲを持った後ならば尚更、そのウェイトのギャップにとても驚く。こ れはスマートな軽量化に成功しているといっていいだろう。ゲーマーにとっては、長時間持ち歩くシチュエーションが多いので軽量化はとてもありがたい話だ が、『結構高額なおもちゃ』としてはいささか寂しいものがある。実際、ＳＣＡＲを構えた感じではＣＡ　ＳＣＡＲの方が重厚感があり、『銃を構えているゼ』 といった質感触を堪能できる。もちろんＶＦＣ　ＳＣＡＲが軽いといった訳ではないので誤解しないで欲しい。ＶＦＣ　ＳＣＡＲでも３ｋｇを超える重量を有し ているのでウェイト的な問題はまったく無い。むしろデータを比べれば、ＶＦＣ　ＳＡＣＲの方がより実物の重量に近い事が分る。これはＣＡ　ＳＣＡＲと ＶＦＣ　ＳＣＡＲを持ち比べたら、といった特定の条件下での感想だ。ＶＦＣ　ＳＣＡＲでのウェイトを増やしたいなら、カスタムメーカーのギアボックスを利 用したりスティール製のバレルを利用する事でより実銃に近いウェイトバランスを再現できるだろう。こういった意味では、ＶＦＣ　ＳＣＡＲの方が拡張性が高 いと言えるかも知れない。

ギミックのVFC SCAR

ＶＦＣの前作品にあたるＨＫ４１６Ｄ。これは世界中で爆発的に販売された電動ガンのひとつだろう。そのリアルなディティールと創意工夫を凝らした数々のギ ミックは世界中のトイガンファンを大いに沸かした。その後継となる今回のＶＦＣ　ＳＣＡＲでも、意欲的なギミックは数多く搭載されている。

まずは前項でも述べた『ストック接点配線』だ。通常、フォールディングストック内にバッテリーがある場合、ストックを折り畳めば何処かで必ず配線がむき出 しなった。これをストックとフレームとの間に接点を設置することでコードレス化を実現している。漏電やショートなどの不安も残るが、これは意欲的なギミッ クの代表的なものだろう。

	←ボルトストップ機能は性能に関係ないものの、うれしい機能の一つ。
	←こういったアタッチメントバレルで簡単に14.5インチバレルモデルに変更できる。これは一粒で２度おいしい。

また、前作であるＨＫ４１６Ｄの一部のバージョンにだけ搭載されていた『ボルトキャッチ機能』も、今回のVFC SCARではすべてのバージョンに搭載されている。射撃性能になんら寄与しない機能ではあるが、コレクションして飽きないアイテムは、こういったギミック が搭載されているものだったりするのである。そして使うか使わないか分からないが、フロントサイトにあるガスバルブを外せば、ＨＯＰを調整したりすること のできるツールにもなる優れもの（？）。こういった商品設計は、ＶＦＣの設計者のアソビ心と技術力が高いこと示しているのではないだろうか。

フォトギャラリー

• ClassicArmy (CA SCAR C.Q.C)
• VegaForceCompany (VFC SCAR-L CQC)

収集データー

外部リンク

• ＣｌａｓｓｉｃＡｒｍｙ公式ホームページ
• ＶｅｇａＦｏｒｃｅＣｏｍｐａｎｙ公式ホームページ （日本語）
• ToyGun&Custom Parts PREPUBLICITY
• アームズ アンド ミリタリー イクイップメンツ　ゲートワン

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